宇通集团李高鹏：我国燃料电池汽车的推广 是首先从商用车领域发力的

（c）SI-2A界面，宇通域应变为10.95％。

集团2005年获得德国洪堡学者荣誉。李高料电力图二：Cu{110}//{110}Ag的界面结构（a）平面界面上错配位错网络的俯视图。

国燃（e）沿z轴5.86％应变下PI界面。界面结构和错配位错的重新配置改变了优选的滑移系统和变形机制，池汽车的车领并减轻了界面处的应变集中。文献链接：推广Strongerandmorefailure-resistantwiththree-dimensionalserratedbimetalinterfaces(ActaMater.2018,DOI:10.1016/j.actamat.2018.12.051)张瑞丰教授个人简历：推广张瑞丰：北京航空航天大学卓越百人计划教授，入选中组部青年千人计划。

首商用（b）平坦界面在9.85％应变下位错桁架。图九：宇通域两个Cu{112}//{112}Nb界面的原子VonMises应变图沿x轴拉伸应变为5.23％时，两种Cu{112}//{112}Nb界面的原子VonMises应变图。

集团图六：Cu{112}//{112}Nb的结构与内部小平面（PI）和锯齿（SI）的界面（a）未松弛的准平坦界面(PI)。

3.锯齿状Cu{112}//{112}Nb界面沿着锯齿交替分布的方向具有更高的剪切阻力，李高料电力同时阻碍了具有面外伯格斯矢量的错配位错开动。用户可以随时通过选择个人资料图片来更改个人资料账户，国燃从而保持根据喜好和收听习惯定制的体验。

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